Strona miłośnika fortyfikacji i Legnicy, oraz innych ciekawych miejsc.
.:: M E N U ::.

STRONA GŁÓWNA

:: Mapa Strony
:: Autor

LINIA MAGINOTA


:: Fermont

WAŁ POMORSKI


:: Cegielnia
:: Inne miejsca

LINIA ODRY


:: Linia Odry
:: Krosno Odrzańskie
:: Nietków
:: Czerwieńsk-Brody zachód
:: Czerwieńsk-Brody wschód
:: Krępa-prom
:: Cigacice-Leśna Góra
:: Bukowe Wzgórza
:: Bobrowniki-most
:: Most kolejowy
:: Most-Modrzyca
:: Nowa Sól
:: Bytom Odrzański-Odra
:: Drogomil-Bytom Odrzański
:: Dobrzejowice
:: Głogów - Huta Miedzi 0
:: Chobienia-Radoszyce 1
:: Chobienia-Radoszyce 2
:: Lasków - Chobienia
:: Ciechłowice - Laski
:: Buszkowice - Ciechłowice
:: Przychowa-Buszkowice
:: Uj. Zimnicy - Przychowa
:: Ścinawa - Uj. Zimnic

:: Ścinawa.
:: Ścinawa - Twierdza
:: Ścinawa - Mosty

:: Ścinawa - Dziewin
:: Dziewin
:: Dziewin-okolice
:: Przystań - Dziewin
:: Przystań - ujście Kaczawy
:: Ujście Kaczawy
:: Ujście Kaczawy - Lubiąż
:: Lubiąż-most - Malczyce
:: Malczyce-Odra
:: Malczyce - Zakrzów
:: Rzeczyca - Brzeg Dolny
:: Brzeg Dolny - Śluza
:: Śluza-Uraz.
:: Uraz-Piskorzowice
:: Bunkier

WAŁ ATLANTYCKI


:: Wał Atlantycki
:: Utah Beach
:: Bateria Azeville
:: Pointe du Hoc
:: Omaha Beach
:: Bateria-Longues-sur-Mer
:: Port desantowy w Arromanches
:: Kajtwik Aan Zee
:: Ijmuiden
:: Den Helder
:: Den Helder II
:: Konwerderzand
:: Westland
:: Westkapelle
:: Vlissingen
:: Bray-Dunes
:: Grawelines
:: Grawelines-Twierdza
:: Sangatte
:: Cap-Blanc-Nez
:: Wissant-południe
:: Wissant-północ
:: Bateria Todt muzeum
:: Bateria Todt-II
:: Bateria Todt-podziemia
:: Cap-Gris-Nez
:: Eperlecques
:: Wyrzutnia V-1
:: Francja-2006

WAŁ ZACHODNI


:: Wał Zachodni
:: Venlo-lotnisko
:: Trier-Mozela
:: Irrel

M.R.U.


:: Pniewo-Kęszyca
:: Pniewo
:: Pz W 719
:: Pz W 720
:: Pz W 721
:: Pz W 724
:: Kęszyca Leśna

INNE LINIE


:: Verdun
:: Węgierska Górka

NIEMIECKIE POZYCJE POLOWE


:: Wąsosz - Góra
:: Gola - Szlichtyngowa

TWIERDZE


:: Świnoujście - Basen U-botów
:: Świnoujście - Fort Zachodni
:: Twierdza w Julich
:: Ben Emael
:: Srebrna Góra Kolejka
:: Srebrna Góra Forty Wysunięte
:: Srebrna Góra FortyII
:: Kostrzyn/Odrą-1
:: Kostrzyn/Odrą-2

FESTUNG BRESLAU 1945


:: Las Osobowicki
:: Linia Widawy

FORTYFIKACJE CZESKIE


:: Fortyfikacje czeskie
:: Okolice Ostrawy
:: Hlucin-Darkowice
:: Okolice Trutnova

KOMPLEKS "RIESE"


:: Walim
:: Rzeczka
:: Włodarz
:: Osówka
:: Jugowice

ZASIEKI


:: Zasieki - Forst-Berge
:: Forst
:: Zasieki - Fabryka

OBIEKTY MILITARNE


:: Antonówka
:: Działo V-3
:: Peenemunde
:: Ludwikowice-Kłodzkie
:: Police
:: Nowogród Bobrzański
:: Goczałków Górny
:: D.A.G-Fabrik Bromberg - Bydgoszcz

ZNISZCZONE MOSTY


:: Świętoszów - wąskotorowka.
:: Bytom Odrzański.
:: Kruklanki-most
:: Most na Bobrze.

OBIEKTY I MIASTA ARMII RADZIECKIEJ


:: Szprotawa - Lotnisko
:: Kłomino
:: Świętoszów
:: Krzywa-osiedle
:: Krzywa-lotnisko
:: Kęszyca Leśna

LEGNICA


:: Legnica
:: Legnica-centrum
::
:: Panoramy
::
:: Lotnisko
:: Lotnisko 2
:: Bocznica
:: Wartownia-lotnisko
:: Wartownia W.S.Z.
::
:: Koszary-Lotnisko
:: Koszary-Chojnowska
:: Koszary-Złotoryjska
:: Koszary-Słubicka
:: Koszary-Poznańska
::
:: Cmentarz Radziecki
:: Ruski-Sklep
:: Bloki
::
:: Pomniki-L-ca
:: Pomnik-Arnian
:: Pomnik-Złotoryjska
:: Pomnik-Piekary W.
:: Pomnik-Grenadierów.
:: Kolumna
:: Przybków
::
:: Rozbiórki
:: Rozbiórki-2
:: Browar
:: Browar-Etykiety
:: Mleczarnia-index
:: Rzeźnia
::
:: L-ca 1945
:: Obwodnica-schron
:: Strzelnice
:: Gestapo
:: Młynówka
:: Obwodnica
:: Autostrada
:: Szpitale
:: Stare reklamy
:: Lapidarium
:: Chojnowska
:: L-ca wczoraj i dziś
:: Łaźnia-Samochodówka
:: Kozi Staw
:: Głogowska
:: Głogowska-kuźnia
:: Plan Filmowy
:: Dworzec kolejowy
:: Strefa Ekonomiczna
:: Skwer Fryderyka Chopina
:: Tranwaje w Legnicy
::
:: Megasam-przebudowa.
:: Barak
:: Galeria Piastów
:: Galeria Ferio
:: Galeria Gwarna
:: Hipermarket Carrefour
::
:: Huragan 23.07 2009.
::
:: Legnica-Galeria Zdjęć
:: Moje video w YouTube

GŁOGÓW


:: GŁOGÓW
:: Stare miasto 1985
:: Stare miasto 2002-03
:: Stare miasto 2005
:: Stare miasto 2008
:: Twierdza
:: Park
:: Fort-kolejowy
:: Ostr. Tumski
:: Lűnette am Schloss See
:: Bruckenkopf
:: Głogów-Galeria Zdjęć

BYTOM ODRZAŃSKI


:: Bytom Odrzański 2004
:: Bytom Odrzański 2009
:: Filary mostu.

RUINY PAŁACÓW


:: RUINY PAŁACÓW
:: Maniów Mały
:: Winnica
:: Dłużyce
:: Zaborów
:: Siedlisko
:: Uraz
:: Ręszów
:: Gorczyn
:: Gaworzyce
:: Małuszów
:: Małuszów-remont
:: Unisław Ślaski
:: Nietków
:: Dziewin
:: Kliczków

INNE MIEJSCA


:: Grunwald 2010

:: Brzeg Dolny - Pałac
:: Brzeg Dolny - Mauzoleum

:: Lubiąż i okolice
:: Lubiąż - Trzy Krzyże

:: Szprotawa-Lotnisko
:: Kłomino
:: Świętoszów
:: Krzywa-osiedle
:: Krzywa-lotnisko

:: Prochowice
:: Kolektor
:: Lisowice

:: Malczyce-Fabryka
:: Stopień Wodny Malczyce
:: Malczyce-Cukrownia
:: Malczyce-Odra
::
:: Lubin-ruina cementowni.
:: Zamek Grodziec
:: Stanisławów - stacja radiowa
:: Le Mont-Saint-Michel
:: Wzgórze Gosań
:: Wleń-Zamek Lenno
:: Bagno
:: Bobolin
:: Zakręt Śmierci
:: Świdnica
:: Dziwiszów
:: Snowidza
:: Ostrzyca-Proboszczów

AUTOSTRADY W BUDOWIE


:: Rędzin-Autostrada A-8

NIEDOKOŃCZONE AUTOSTRADY


:: Jędrzychowice-Krzywa Autostrada A-4
:: Kraśnik-Dolny Autostrada A-4
:: Jordanowo Autostrada A-2

STARE POMNIKI


:: Stare Cmentarze
:: Stare Pomniki 1914-18
:: Pomniki 1914-1918
:: Pomniki 1914-1918 II
:: Małuszów 1866
:: Pomniki 1870-71
:: Pomniki Nadesłane
:: Pomnik w J.Górze
:: Pomniki Marka
:: Reil
:: Nielestno
:: Rędzin
:: Cmentarz żołnierzy 2 Armii WP

MIASTA


:: Koln
:: Berlin
:: Poznań

GALERIE ZDJĘĆ

:: Linki

:: Ksiega Gości


Wesele

.:: K O N T A K T ::.

Mój E-mail @


Strona istenieje od: 11.07.2001r.
Ostatnia aktualizacja: 21.07.2010r.


.:: W 3 C ::.

Stronę najlepiej ogłądać w rozdzielczości 1024x768 32bit dowolną przeglądarką zgodną z standardami W3 Consortium

Valid XHTML 1.0! Valid CSS!

WAł ATLANTYCKI

Odcinek Holenderski

Sierpień 2002 r.

DEN HELDER

południowe okolice.

Posuwając się dalej wzdłuż wybrzeża Holenderskiego na północ dotarłem do miasta Den Helder, ale jeśli uściślić to w jego południowe okolice, oczywiście w poszukiwaniu plaży.

Pierwszy napotkany bunkier.

Den Helder leży na półwyspie, znajduje się w nim port i przeprawa promowa na wyspe Texel. Wiedziałem, że znajduje się tu XIX-wieczna twierdza, ale jak się okazało było tam więcej budowli do zobaczenia. Jeszcze po drodze nadknołem się tym razem całkiem przypadkowo na stojące w płaskim terenie bunkry.

Wejście do schronu.

Usytuowanie bunkrów wzdłuż lokalnej drogi biegnącej w kierunku morza, wskazuje na rozwiniętą obrone miasta od południa, z kierunku lądu. Do widocznego powyżej schronu, nie mogłem się dostać. Stał na terenie zamkniętym bramą i ogrodzeniem. Pozatym od drogi oddzielał dodatkowo rów melioracyjny wypełniony wodą.

Zamaskowany bunkier.

W niewielkiej odległości na tym samym terenie, stał też następny bunkier osłonięty ziemią

Kolejny schron stał na pastwisku.

Nie odjechałem daleko , a już następny obiekt ukazał się po drugiej stronie drogi. Dostęp do nich nie był taki prosty, wszystkie znajdowały się na prywatnych ogrodzonych posesjach.

Wejścia.

Konstrukcja bunkrów jest całkiem nietypowa, od początku wydawało mi się, że są to schrony. Nie było widocznych stanowisk bojowych, ani dzwonów. Początkowo miałem nawet wątpliwości co do ich autorstwa. Wszystkie schrony pozbawione były ziemnej osłony.

Kolejny schron.

Bunkry rozstawione były po obu stronach drogi w różnych odległościach. Wszystkie te betonowe klocki były podobnej konstrukcji, posadowione na betonowej ławie wylanej na poziomie ziemi. Zapewnie niski poziom wód gruntowych na tym nizinnym terenie, wymuszał budowe wielu schronów, które stały w drugiej lini obrony.

Pierwszy schron za gospodarstwem.

Dopiero w następnej miejscowości udało mi się dostać w okolice dwóch bunkrów. Tu też znajdowały się szerokie rowy melioracyjne wypełnione wodą, skorzystałem jednak tym razem z mostku prowadzącego do otwartego gospodarstwa.

Zamurowane boczne wejście.

Oprócz dwóch wejść od tyłu, w niektórych budowlach przebiegał korytarz wzdłuż schronu. W tym obiekcie drugie wyjście zamurowane było na końcu muru oporowego i służyło za zbiornik.

Tylna ściana schronu.

Niestety nie mogłem wejść do środka, gdyż wejścia pozbawione osłony ziemnej znajdowały się prawie dwa metry nad ziemią.

Wejście do schronu.

Za dwoma wąskimi wejściami znajduje się korytarz, biegnie on poniżej lącząc je. W środku pomiędzy wejściami znajduje się wejście do najczęściej jednego dużego pomieszczenia. Co ciekawe nie zastosowano tu, żadnych zewnętrznych drzwi pancernych.

Wejście na stanowisko obserwacyjne.

Jedno z tych wejść prowadzi na stanowisko obserwacyjne lub bojowe. Szkoda że nie mogłem to sprawdzić.

Bunkier bojowy.

W polu w znacznej odległości stały jeszcze inne bunkry. Dziś wiem, że były to bunkry bojowe, stojące w pierwszej lini obrony. Nie miałem okazji jednak tego sprawdzić. Zrobiłem zdjęcie z szosy, z dużej odległości.

Zęby smoka.

Całość tego kompleksu obronnego otoczona była zaporą przeciw pancerną, w postaci zębów smoka. Mały fragment tej zapory zobaczyłem dopiero po dojechaniu do morza, gdzie ocalał pomiędzy wydmą, a drogą.


[do góry]
Copyright © 2001-2002 fortyfikacje.legnica.pl