Strona miłośnika fortyfikacji, Legnicy oraz innych ciekawych miejsc
.:: M E N U ::.

STRONA GŁÓWNA

:: Mapa Strony
:: Autor

LINIA MAGINOTA


:: Hackenberg
:: Fermont

WAŁ POMORSKI


:: Cegielnia
:: Inne miejsca

LINIA ODRY


:: Linia Odry
:: Krosno Odrzańskie
:: Nietków
:: Czerwieńsk-Brody zachód
:: Czerwieńsk-Brody wschód
:: Krępa-prom
::
:: Cigacice-Leśna Góra
::
:: Wielobłota-Przytoczki
:: Tarnawa - Wielobłota
:: Milsko - odcinek północny
:: Milsko - Bukowe Wzgórza
:: Bukowe Wzgórza
:: Bobrowniki-most
:: Most kolejowy
:: Most-Modrzyca
:: Nowa Sól
::
:: Bytom Odrzański - Tarnów Bycki
:: Bytom Odrzański-Odra
:: Drogomil-Bytom Odrzański
:: Dobrzejowice
::
:: Głogów - Huta Miedzi 0
:: Chobienia-Radoszyce 1
:: Chobienia-Radoszyce 2
:: Lasków - Chobienia
:: Ciechłowice - Laski
:: Buszkowice - Ciechłowice
:: Przychowa-Buszkowice
:: Uj. Zimnicy - Przychowa
:: Ścinawa - Uj. Zimnic

:: Ścinawa.
:: Ścinawa - Twierdza
:: Ścinawa - Mosty

:: Ścinawa - Dziewin
:: Dziewin
:: Dziewin-okolice
:: Przystań - Dziewin
:: Przystań - ujście Kaczawy
:: Ujście Kaczawy
:: Ujście Kaczawy - Lubiąż
::
:: Lubiąż-most - Malczyce
:: Malczyce-Odra
:: Malczyce - Zakrzów
:: Rzeczyca-bunkier
:: Rzeczyca - Brzeg Dolny
:: Brzeg Dolny - Śluza
:: Śluza-Uraz.
:: Uraz-Piskorzowice
:: Piskoworzyce - ujście Bystrzycy
:: Bunkier

WAŁ ATLANTYCKI


:: Wał Atlantycki
:: Utah Beach
:: Bateria Azeville
:: Pointe du Hoc
:: Omaha Beach
:: Bateria-Longues-sur-Mer
:: Port desantowy w Arromanches
:: Kajtwik Aan Zee
:: Ijmuiden
:: Den Helder
:: Den Helder II
:: Konwerderzand
:: Westland
:: Westkapelle
:: Vlissingen
:: Bray-Dunes
:: Grawelines
:: Grawelines-Twierdza
:: Sangatte
:: Cap-Blanc-Nez
:: Wissant-południe
:: Wissant-północ
:: Bateria Todt muzeum
:: Bateria Todt-II
:: Bateria Todt-podziemia
:: Cap-Gris-Nez
:: Eperlecques
:: Wyrzutnia V-1
:: Francja-2006

WAŁ ZACHODNI


:: Wał Zachodni
:: Venlo-lotnisko
:: Trier-Mozela
:: Irrel

M.R.U.


:: Mostki
:: Pniewo-Kęszyca
:: Pniewo
:: Lubrza Pz W 694
:: Pz W 719
:: Pz W 720
:: Pz W 721
:: Pz W 724
:: Pz W 875
:: Ołobok
:: Kęszyca Leśna

INNE LINIE


:: Verdun
:: Węgierska Górka
:: Pozycja Bielsko
:: Otmuchów - Pozycja Nysy
:: Przełęcz Dukielska
:: Hiszpania-Costa del Maresme

NIEMIECKIE POZYCJE POLOWE


:: Wąsosz - Góra
:: Gola - Szlichtyngowa

TWIERDZE


:: Srebrna Góra - Kolejka Zębata
:: Srebrna Góra - Fortyfikacje Chochołów
:: Srebrna Góra - Twierdza

:: Kostrzyn/Odrą

:: Twierdza w Julich
:: Eben Emael

:: Świnoujście - Fort Zachodni
:: Świnoujście - Basen U-botów

FESTUNG BRESLAU 1945


:: Las Osobowicki
:: Linia Widawy

FORTYFIKACJE CZESKIE


:: Fortyfikacje czeskie
:: Okolice Ostrawy
:: Hlucin-Darkowice
:: Okolice Trutnova

KOMPLEKS "RIESE"


:: Walim
:: Rzeczka
:: Włodarz
:: Osówka
:: Jugowice

ZASIEKI


:: Zasieki - Forst-Berge
:: Forst
:: Zasieki - Fabryka

OBIEKTY MILITARNE


:: Czołgi w Ardenach
:: Kędzierzyn Koźle
:: Antonówka
:: Działo V-3
:: Peenemunde
:: Ludwikowice-Kłodzkie
:: Police
:: Nowogród Bobrzański
:: Goczałków Górny
:: D.A.G-Fabrik Bromberg
:: Krąpiewo

ZNISZCZONE MOSTY


:: Świętoszów - wąskotorowka.
:: Bytom Odrzański.
:: Kruklanki-most
:: Pstrąże - most na Bobrze.

OBIEKTY I MIASTA ARMII RADZIECKIEJ


:: Szprotawa - Lotnisko
:: Kłomino
:: Świętoszów
:: Krzywa-osiedle
:: Krzywa-lotnisko
:: Kęszyca Leśna

LEGNICA


:: Legnica
:: Rynek
::
:: Panoramy

:: Koszary Wojska Polskiego.

:: Lotnisko
:: Lotnisko 2
:: Bocznica lotnisko
:: Wartownia-lotnisko
:: Koszary-Lotnisko

:: Koszary-Chojnowska
:: Koszary-Złotoryjska
:: Koszary Złotoryjska - warsztaty
:: Koszary-Słubicka
:: Koszary-Poznańska
:: Koszary-Poznańska-Bydgoska
:: Koszary-Pancerna
:: Budynki P.W.S.Z.
:: Wartownia P.W.S.Z.

:: Cmentarz Radziecki
:: Bloki
:: Ruski-Sklep
:: Strzelnica do rzutków.
::
:: Pomniki-L-ca
:: Śpiący Lew
:: Pomnik-Arnian
:: Pomnik-Złotoryjska
:: Pomnik-Piekary W.
:: Pomnik-Grenadierów.
:: Kolumna
:: Przybków
::
:: Rozbiórki
:: Rozbiórki-2
:: Browar
:: Browar-Etykiety
::
:: Mleczarnia-2005
:: Mleczarnia-rozbiórka-2005
:: Mleczarnia-rozbiórka-2013
::
:: Szpital Nr 4 Chirurgiczny
:: Szpital Nr 2 Zakażny, Daszyńskiego
:: Szpital w Lasku Złotoryjskim
::
:: Rzeźnia
::
:: Młynówka 2004
:: Młynówka 2005
:: Młynówka 2012
:: Młyn i Młynówka 2013
::
:: Dworzec PKS
:: Dworzec kolejowy
:: Torowisko na Dworcowej
::
:: Nowy Cmentarz w Jaszkowie
:: L-ca 1945
:: Obwodnica-schron
:: Strzelnice
:: Gestapo
:: Obwodnica
:: Autostrada
:: Stare reklamy
:: Lapidarium
:: Chojnowska
:: L-ca wczoraj i dziś
:: Łaźnia-Samochodówka
:: Kozi Staw
:: Głogowska
:: Głogowska-kuźnia
:: Plan Filmowy
:: Strefa Ekonomiczna
:: Skwer Fryderyka Chopina
:: Tranwaje w Legnicy
:: Przystanek na Pocztowej
:: Legnickie karczmy
:: Glinianki
:: Rycerska
:: Jaworzyńska
:: Willa Włoska
:: Zamek
::
:: Megasam-przebudowa.
:: Barak
:: Galeria Piastów
:: Galeria Ferio
:: Galeria Gwarna
:: Hipermarket Carrefour
:: Legnica - wycieczka z Włoszczowy.
::
:: Huragan 23.07 2009.
:: Bitwa 1945 r.
::
:: Legnica-Galeria Zdjęć
:: Moje video w YouTube

GŁOGÓW


:: GŁOGÓW
:: Stare miasto 1985
:: Stare miasto 2002-03
:: Stare miasto 2005
:: Stare miasto 2008
:: Stare miasto 2010
:: Stare miasto 2012
:: Twierdza
:: Park
:: Tradytor kolejowy
:: Ostr. Tumski
:: Lűnette am Schloss See
:: Bruckenkopf
:: Głogów-Galeria Zdjęć

BYTOM ODRZAŃSKI


:: Bytom Odrzański 2004
:: Bytom Odrzański 2009/11
:: Filary mostu.

RUINY PAŁACÓW


:: RUINY PAŁACÓW
:: Maniów Mały
:: Winnica
:: Dłużyce
:: Zaborów
:: Siedlisko
:: Uraz
:: Ręszów
:: Gorczyn
:: Gaworzyce
:: Małuszów
:: Małuszów-remont
:: Unisław Ślaski
:: Nietków
:: Dziewin
:: Kliczków

INNE MIEJSCA


:: Auschwitz-Birkenau
:: Bolków - Czerwone Wzgórze
:: Ratowice

:: Grunwald 2010
::
:: Brzeg Dolny - Pałac
:: Brzeg Dolny - Mauzoleum

:: Lubiąż i okolice
:: Lubiąż - Trzy Krzyże

:: Szprotawa-Lotnisko
:: Kłomino
:: Świętoszów
:: Krzywa-osiedle
:: Krzywa-lotnisko

:: Prochowice
:: Kolektor
:: Lisowice

:: Malczyce-Fabryka
:: Stopień Wodny Malczyce
:: Malczyce-Cukrownia
:: Malczyce-Odra
::
:: Lubin-ruina cementowni.
:: Zamek Grodziec
:: Stanisławów - stacja radiowa
:: Le Mont-Saint-Michel
:: Wzgórze Gosań
:: Wleń-Zamek Lenno
:: Bagno
:: Bobolin
:: Zakręt Śmierci
:: Świdnica
:: Dziwiszów
:: Snowidza
:: Ostrzyca-Proboszczów
:: Wałbrzych Mauzoleum
:: Browar w Sobótce
:: Wilków
:: Oradour-sur-Glane

AUTOSTRADY W BUDOWIE


Rędzin-Autostrada A-8

NIEDOKOŃCZONE AUTOSTRADY


:: Jędrzychowice-Krzywa Autostrada A-4
:: Kraśnik-Dolny Autostrada A-4
:: Jordanowo Autostrada A-2

STARE POMNIKI


:: Stare Cmentarze
:: Stare Pomniki 1914-18
:: Pomniki 1914-1918
:: Pomniki 1914-1918 II
:: Małuszów 1866
:: Pomniki 1870-71
:: Pomniki Nadesłane
:: Pomnik w J.Górze
:: Pomniki Marka
:: Reil
:: Nielestno
:: Rędzin
:: Cmentarz żołnierzy 2 Armii WP

MIASTA


:: Koln
:: Berlin
:: Poznań

GALERIE ZDJĘĆ

:: Linki

:: Ksiega Gości


Wesele

.:: K O N T A K T ::.

Mój E-mail @


Strona istenieje od: 11.07.2001r.
Atualizowana na bieżąco.


.:: W 3 C ::.

Stronę najlepiej ogłądać w rozdzielczości 1024x768 32bit dowolną przeglądarką zgodną z standardami W3 Consortium

Valid XHTML 1.0! Valid CSS!

Verdun

Sierpień 2000 r.

Forty pod Verdun

Do Verdun zawitałem w sierpniu 2000 roku w czasie drogi powrotnej z Paryża. Kierowałem się tam nie mając za wiele informacji o tym miejscu. Aby trafić na pole bitwy trochę pobłądziłem w samym mieście zanim znalazłem numer drogi N3, którą przyjechałem i którą znalazłem dopiero na rondzie właściwie już za miastem. Przy okazji mogę uprzedzić ,że drogi są dobre, ale oznakowanie kierunków dla Polaka może być kłopotliwe, kiedy na jednym słupie wisi dziesięć tablic kierunkowych ,a na żadnej nie ma szukanej miejscowości. Najlepiej mieć obok dobrego pilota z mapą, bo i numer drogi czasami znika. Parę kilometrów za miastem trzeba skręcić z drogi N3 w lewo na małą lokalną drogę D 913, gdzie już na początku jest tablica informacyjna z mapą okolicy. Droga prowadzi przez las, gdzie co jakiś czas pojawiają się boczne zamknięte szlabanem dróżki prowadzące do różnych obiektów. Wszędzie są strzałki informujące o nazwie obiektu i odległości, niektóre widać nawet z drogi. Budowle te w większości są wykonane z cegły i mocno zniszczone. Szkoda, że nie miałem czasu zatrzymać się w chociaż jednym miejscu, a były to schrony różnej maści począwszy od schronów piechoty po forty artyleryjskie. I tak po paru kilometrach dojechałem do skrzyżowania, gdzie skręciłem w prawo w kierunku Fortu de Vaux.

Właśnie stoję przy wejściu do muzeum, a pod nogą leżą
kawałki roztrzaskanych pancerzy.

Gdy dojechałem do fortu de Vaux zobaczyłem koszary ,a raczej to co po nich zostało, gdyż są mocno zniszczone mimo zastosowania już w tamtych latach betonu. Ładnie urządzony parking oczywiście nie płatny znajduje się przy samym forcie, a cały obiekt z zewnątrz można oglądać do woli. Można wejść do środka jest tam mały sklepik z pamiątkami i wejście do muzeum płatne około 40 Fr. Sam fort jest przykładem układu umocnień z połowy XIX wieku i choć zastosowano już do budowy zbrojony beton i stalowe kopuły pancerne ,oraz otoczono go z trzech stron suchą fosą to jednak był już reliktem poprzedniej epoki. Chodząc po terenie fortu można zauważyć zniszczenia, po niektórych punktach oporu zostały tylko wystające pręty z betonu i fragmenty stalowych pancerzy. Choć teren fortu i okolice mają widoczne do dzisiaj ślady po ciężkiej artylerii, to można jeszcze zobaczyć ciekawe niewielkie stalowe kopuły obserwacyjne oraz wysuwane kopuły ogniowe. Z informacji jakie posiadam o fort toczyły się ciężkie walki i w czerwcu 1916 roku w pad w ręce niemieckie i tyle na razie wiem, może później napisze coś o tym miejscu więcej. We wnętrzu niestety nie byłem.



Tak wygląda potrzaskany pociskami fort de Vau
x od strony zaplecza.

Następnym miejscem, do którego dotarłem poruszając się w kierunku północnym było muzeum stoczonej tu bitwy. Teren muzeum i okolice są przygotowane wspaniale. Wszędzie wykoszona trawa i poprowadzone ścieżki. Przed budynkiem stoją armaty i inny sprzęt wojskowy z tej epoki. Budynek też jest okazały, niestety z braku czasu muzeum nie zwiedzałem.

Tak dla pewności napisze, że to znowu Ja przed muzeum
bitwy pod verdun.

W oddali widać cmentarz.

Jadąc dalej już z oddali widać monumentalny cmentarz wojenny, który położony jest na wzgórzu. Na jego szczycie widać rozległe mauzoleum z wieżą w kształcie pocisku po środku. Pochowanych jest tam około 150 tysięcy żołnierzy.

W tle widać zaplecze fortu w całej okazałości..

Przejeżdżając pod cmentarzem pojechałem jeszcze na wschód do następnego fortu, którego nazwy nie zapamiętałem. Obiekt ten okazał się bardziej okazały od poprzedniego. Usytuowany na strategicznym wzgórzu zajmował dość duży obszar. Wejścia do fortu są mocno zniszczone przez toczone tu walki i wszędzie widać potrzaskane betonowe ściany.

Przyjeżdżając tu dopiero na fortach widać jak strategiczne
to było miejsce. Z wierzchołka pancerzy rozpościera się
rozległy widok na całą okolice.

Na powierzchni bojowej fortu można zobaczyć w większości chowane kopuły pancerne różnego kalibru i różnej wielkości, wszystko w bardzo dobrym stanie. Na tym zakończyłem swój krótki pobyt w Verdun, musze przyznać, że to co zobaczyłem zrobiło na mnie wrażenie gdyż inaczej sobie wyobrażałem to miejsce . Teren do zwiedzania jest tak rozległy, że kilka dni było by za mało żeby wszędzie zajrzeć. Cieszę się że chociaż tych parę godzin mogłem spędzić w tym odległym miejscu i mając tę stronę mogę podzielić się swoimi wrażeniami.

20.05.05.


[do góry]

Copyright © 2001-2012 fortyfikacje.legnica.pl | Projekt i wykonanie: ITCentris