|
|
| Strona miłośnika fortyfikacji i Legnicy, oraz innych ciekawych miejsc. | |
|
.:: M E N U ::.
STRONA GŁÓWNA :: Mapa Strony :: Autor LINIA MAGINOTA:: Fermont WAŁ POMORSKI:: Cegielnia :: Inne miejsca LINIA ODRY:: Linia Odry :: Krosno Odrzańskie :: Nietków :: Czerwieńsk-Brody zachód :: Czerwieńsk-Brody wschód :: Krępa-prom :: Cigacice-Leśna Góra :: Bukowe Wzgórza :: Bobrowniki-most :: Most kolejowy :: Most-Modrzyca :: Nowa Sól :: Bytom Odrzański-Odra :: Drogomil-Bytom Odrzański :: Dobrzejowice :: Głogów - Huta Miedzi 0 :: Chobienia-Radoszyce 1 :: Chobienia-Radoszyce 2 :: Lasków - Chobienia :: Ciechłowice - Laski :: Buszkowice - Ciechłowice :: Przychowa-Buszkowice :: Uj. Zimnicy - Przychowa :: Ścinawa - Uj. Zimnic :: Ścinawa. :: Ścinawa - Twierdza :: Ścinawa - Mosty :: Ścinawa - Dziewin :: Dziewin :: Dziewin-okolice :: Przystań - Dziewin :: Przystań - ujście Kaczawy :: Ujście Kaczawy :: Ujście Kaczawy - Lubiąż :: Lubiąż-most - Malczyce :: Malczyce-Odra :: Malczyce - Zakrzów :: Rzeczyca - Brzeg Dolny :: Brzeg Dolny - Śluza :: Śluza-Uraz. :: Uraz-Piskorzowice :: Bunkier WAŁ ATLANTYCKI:: Wał Atlantycki :: Utah Beach :: Bateria Azeville :: Pointe du Hoc :: Omaha Beach :: Bateria-Longues-sur-Mer :: Port desantowy w Arromanches :: Kajtwik Aan Zee :: Ijmuiden :: Den Helder :: Den Helder II :: Konwerderzand :: Westland :: Westkapelle :: Vlissingen :: Bray-Dunes :: Grawelines :: Grawelines-Twierdza :: Sangatte :: Cap-Blanc-Nez :: Wissant-południe :: Wissant-północ :: Bateria Todt muzeum :: Bateria Todt-II :: Bateria Todt-podziemia :: Cap-Gris-Nez :: Eperlecques :: Wyrzutnia V-1 :: Francja-2006 WAŁ ZACHODNI:: Wał Zachodni :: Venlo-lotnisko :: Trier-Mozela :: Irrel M.R.U.:: Pniewo-Kęszyca :: Pniewo :: Pz W 719 :: Pz W 720 :: Pz W 721 :: Pz W 724 :: Kęszyca Leśna INNE LINIE:: Verdun :: Węgierska Górka NIEMIECKIE POZYCJE POLOWE:: Wąsosz - Góra :: Gola - Szlichtyngowa TWIERDZE:: Świnoujście - Basen U-botów :: Świnoujście - Fort Zachodni :: Twierdza w Julich :: Ben Emael :: Srebrna Góra Kolejka :: Srebrna Góra Forty Wysunięte :: Srebrna Góra FortyII :: Kostrzyn/Odrą-1 :: Kostrzyn/Odrą-2 FESTUNG BRESLAU 1945:: Las Osobowicki :: Linia Widawy FORTYFIKACJE CZESKIE:: Fortyfikacje czeskie :: Okolice Ostrawy :: Hlucin-Darkowice :: Okolice Trutnova KOMPLEKS "RIESE":: Walim :: Rzeczka :: Włodarz :: Osówka :: Jugowice ZASIEKI:: Zasieki - Forst-Berge :: Forst :: Zasieki - Fabryka OBIEKTY MILITARNE:: Antonówka :: Działo V-3 :: Peenemunde :: Ludwikowice-Kłodzkie :: Police :: Nowogród Bobrzański :: Goczałków Górny :: D.A.G-Fabrik Bromberg - Bydgoszcz ZNISZCZONE MOSTY:: Świętoszów - wąskotorowka. :: Bytom Odrzański. :: Kruklanki-most :: Most na Bobrze. OBIEKTY I MIASTA ARMII RADZIECKIEJ:: Szprotawa - Lotnisko :: Kłomino :: Świętoszów :: Krzywa-osiedle :: Krzywa-lotnisko :: Kęszyca Leśna LEGNICA:: Legnica :: Legnica-centrum :: :: Panoramy :: :: Lotnisko :: Lotnisko 2 :: Bocznica :: Wartownia-lotnisko :: Wartownia W.S.Z. :: :: Koszary-Lotnisko :: Koszary-Chojnowska :: Koszary-Złotoryjska :: Koszary-Słubicka :: Koszary-Poznańska :: :: Cmentarz Radziecki :: Ruski-Sklep :: Bloki :: :: Pomniki-L-ca :: Pomnik-Arnian :: Pomnik-Złotoryjska :: Pomnik-Piekary W. :: Pomnik-Grenadierów. :: Kolumna :: Przybków :: :: Rozbiórki :: Rozbiórki-2 :: Browar :: Browar-Etykiety :: Mleczarnia-index :: Rzeźnia :: :: L-ca 1945 :: Obwodnica-schron :: Strzelnice :: Gestapo :: Młynówka :: Obwodnica :: Autostrada :: Szpitale :: Stare reklamy :: Lapidarium :: Chojnowska :: L-ca wczoraj i dziś :: Łaźnia-Samochodówka :: Kozi Staw :: Głogowska :: Głogowska-kuźnia :: Plan Filmowy :: Dworzec kolejowy :: Strefa Ekonomiczna :: Skwer Fryderyka Chopina :: Tranwaje w Legnicy :: :: Megasam-przebudowa. :: Barak :: Galeria Piastów :: Galeria Ferio :: Galeria Gwarna :: Hipermarket Carrefour :: :: Huragan 23.07 2009. :: :: Legnica-Galeria Zdjęć :: Moje video w YouTube GŁOGÓW:: GŁOGÓW :: Stare miasto 1985 :: Stare miasto 2002-03 :: Stare miasto 2005 :: Stare miasto 2008 :: Twierdza :: Park :: Fort-kolejowy :: Ostr. Tumski :: Lűnette am Schloss See :: Bruckenkopf :: Głogów-Galeria Zdjęć BYTOM ODRZAŃSKI:: Bytom Odrzański 2004 :: Bytom Odrzański 2009 :: Filary mostu. RUINY PAŁACÓW:: RUINY PAŁACÓW :: Maniów Mały :: Winnica :: Dłużyce :: Zaborów :: Siedlisko :: Uraz :: Ręszów :: Gorczyn :: Gaworzyce :: Małuszów :: Małuszów-remont :: Unisław Ślaski :: Nietków :: Dziewin :: Kliczków INNE MIEJSCA:: Grunwald 2010 :: Brzeg Dolny - Pałac :: Brzeg Dolny - Mauzoleum :: Lubiąż i okolice :: Lubiąż - Trzy Krzyże :: Szprotawa-Lotnisko :: Kłomino :: Świętoszów :: Krzywa-osiedle :: Krzywa-lotnisko :: Prochowice :: Kolektor :: Lisowice :: Malczyce-Fabryka :: Stopień Wodny Malczyce :: Malczyce-Cukrownia :: Malczyce-Odra :: :: Lubin-ruina cementowni. :: Zamek Grodziec :: Stanisławów - stacja radiowa :: Le Mont-Saint-Michel :: Wzgórze Gosań :: Wleń-Zamek Lenno :: Bagno :: Bobolin :: Zakręt Śmierci :: Świdnica :: Dziwiszów :: Snowidza :: Ostrzyca-Proboszczów AUTOSTRADY W BUDOWIE:: Rędzin-Autostrada A-8 NIEDOKOŃCZONE AUTOSTRADY:: Jędrzychowice-Krzywa Autostrada A-4 :: Kraśnik-Dolny Autostrada A-4 :: Jordanowo Autostrada A-2 STARE POMNIKI:: Stare Cmentarze :: Stare Pomniki 1914-18 :: Pomniki 1914-1918 :: Pomniki 1914-1918 II :: Małuszów 1866 :: Pomniki 1870-71 :: Pomniki Nadesłane :: Pomnik w J.Górze :: Pomniki Marka :: Reil :: Nielestno :: Rędzin :: Cmentarz żołnierzy 2 Armii WP MIASTA:: Koln :: Berlin :: Poznań GALERIE ZDJĘĆ :: Linki :: Ksiega Gości Wesele .:: K O N T A K T ::.
Strona istenieje od: 11.07.2001r.
Ostatnia aktualizacja: 21.07.2010r. .:: W 3 C ::.
Stronę najlepiej ogłądać w rozdzielczości 1024x768 32bit dowolną przeglądarką zgodną z standardami W3 Consortium
|
Lasków-ChobieniaCzerwiec 2003 r.Kontynuacja trasy Ciechłowice-Lasków.Odra w kierunku Lasków.
Po przebyciu najtudniejszego jak do tej pory odcinka, wyszedłem na uregulowany brzeg Odry, gdzie pojawiła się droga. Podążyłem brzegiem w kierunku Laskowa, ale nic tam nie znalazłem. Do tarłem do końca brzegu i zawróciłem, kiedy zobaczyłem zatokę z zabudowaniami wioski, których gospodarstwa schodziły do samej wody. Dwa wejścia.
Mijając Lasków wyjechałem na drogę asfaltową biegnącą do widocznej już Chobieni. Zaraz za wsią skręciłem nad zalesiony brzeg rzeki i do tarłem do kolejnego bunkra. Nie obsypana ściana.
Jest to duży bunkier bojowy z dwoma wejściami i jednym stanowiskiem. Strop bunkra wpadł do środka, ale boczna jego ściana jest odsłonię ta do fundamentu. Odnosi się wrażenie że nie został on w pełni dokończony. Stanowisko bojowe.
Chodząc w koło tego ciekawego bunkra, odnosi się wrażenie jakby wysadzony został stosunkowo nie dawno. Beton na roztrzaskanych ścianach jest tak dobry, że nie widać śladów zwietrzenia. Bunkier na wale p. powodziowym..
Dalsza droga biegnie już wałem p.powodziowym. Na łuku znajduje się kolejny mały tym razem bunkier. Skierowany został w kierunku Laskowa. Bunkier na wale p.
Bunkier ten posiada stosunkowo duży schron. Zachowały się widoczne na zdjęciu belki stropowe na odrzuconym stropie. Schron na wale p. powodziowym.
Jadąc dalej wałem po dwustu metrach jest kolejny obiekt. Tym razem zbudowano tu średniej wielkości schron z dwoma wejściami. Wywrócony strop zachował się do dziś z belkami stropowymi. Port w Chobieni.
Dalej wał zaczyna oddalać się od rzeki, więc zmuszony byłem opuścić tą wygodną drogę i dalej poruszać się przez wysokie trawy. Pojawiła się wysoka skarpa z płotem jakiś podmiejskich ośrodków. W końcu dość niespodziewanie doszedłem do portu w Chobieni. Port to może z byt duże określenie, jest to okrągła zatoka z kanałem dopływowym zdolna pomieścić kilka nie dużych jednostek. Schron nad portem.
Wdrapałem się na skarpę przy kanale portowym i stwierdziłem obecność małego schronu, mocno zniszczonego i zasypanego śmieciami. Chobienia od południa.
W porcie za kończyłem tą wycieczkę. Nawiasem mówiąc to nic nie wiedziałem o jego istnieniu. Obejście portu wymagało by zawrócenie i zrobienie dużego koła. Brzegu w samej Chobieni jeszcze nie sprawdziłem. Miałem wiadomości o istnieniu tam bunkrów. Innego dnia podjąłem próbę przejścia brzegiem od promu w kierunku południowym, ale beż rezultatów. Doszedłem do kościoła i nic, straszny gąszcz na skarpie. Obawiam się, że mogłem coś przeoczyć. Plan trasy.
Po do tarciu na asfalt pod Laskowem, pojechałem prosto przez las prawie do samych Ciechłowic. Od Ciechłowic do portu przejechałem, a raczej przebrnąłem około 11 km. Natomiast droga powrotna to 6 km dobrej drogi. 22.01.04 [do góry]
|
| Copyright © 2001-2002 fortyfikacje.legnica.pl | |